Ställ in bältesspänning

Verktyget Ställ in bältesspänning låter dig justera den lägsta och högsta bältesspänningen manuellt efter dina önskemål. Bältesspännaren arbetar inom dessa två gränser medan du kör.

Verktyget Automatisk kalibrering gör samma sak åt dig och är det snabbaste sättet att komma igång. Använd Ställ in bältesspänning när du vill ställa in varje gräns själv.

Kör det här verktyget:

  • Första gången du använder bältesspännaren

  • Efter att du har justerat stolen eller bältet

  • När en annan förare tar din plats

Varning

Axelremmarna rör sig medan du använder det här verktyget. Sitt kvar i stolen och håll händerna borta från axelremmarna och bältesspännaren.

Innan du börjar

  1. Sätt dig som du brukar sitta när du kör

  2. Ta på dig bältet och spänn fast det lite löst

  3. Se till att båda axelremmarna är lika långa

Steg

  1. Öppna sidan Enheter och välj bältesspännaren

  2. Tryck på Ställ in bältesspänning

  3. Tryck på Aktivera. Bältesspännaren är nu strömsatt och följer reglagen.

  4. Öka Förspänning tills bältet sitter åt, men fortfarande känns bekvämt. Den här spänningen används under längre perioder i ett lopp.

  5. Öka Maxspänning tills bältet sitter åt ordentligt. Det här är den högsta spänningen som används vid kraftig inbromsning.

  6. Tryck på Spara

../../_images/belt-tension.png

Axelremmarna följer det reglage du flyttar. Flytta reglaget Förspänning igen för att känna skillnaden mellan de två.

Maxspänning måste vara högre än Förspänning. Annars är knappen Spara inaktiverad.

Tryck på Inaktivera när som helst för att släppa efter på bältet. Tryck på Avbryt för att stänga verktyget och behålla din tidigare bältesspänning.

Observera

Båda reglagen börjar på 0 % varje gång verktyget öppnas. Din tidigare bältesspänning behålls tills du trycker på Spara.

Observera

Rörelse inaktiveras när det här verktyget öppnas. Tryck på knappen Aktivera för att aktivera rörelse igen när du är klar.

Felsökning

Bältet sitter för hårt vid inbromsning:

Kör verktyget igen och välj en lägre Maxspänning.

Bältet är löst när du kör rakt fram:

Kör verktyget igen och välj en högre Förspänning.

Bältet spänns inte så hårt som förväntat:

Spänningsbegränsaren kan vara för lågt inställd.