Gurtspannung einstellen¶

Mit dem Werkzeug Gurtspannung einstellen passen Sie die minimale und maximale Gurtspannung manuell nach Ihren Wünschen an. Der Gurtstraffer arbeitet während der Fahrt innerhalb dieser beiden Grenzen.

Das Werkzeug Automatische Kalibrierung übernimmt dies für Sie und ermöglicht einen schnelleren Einstieg. Verwenden Sie Gurtspannung einstellen, wenn Sie jede Grenze selbst festlegen möchten.

Verwenden Sie dieses Werkzeug:

Wenn Sie den Gurtstraffer zum ersten Mal verwenden
Nachdem Sie den Sitz oder den Renngurt angepasst haben
Wenn ein anderer Fahrer Ihren Platz einnimmt

Vorsicht

Die Schultergurte bewegen sich, während dieses Werkzeug verwendet wird. Bleiben Sie sitzen und halten Sie Ihre Hände von den Schultergurten und dem Gurtstraffer fern.

Bevor Sie beginnen¶

Nehmen Sie Ihre übliche Sitzposition zum Fahren ein
Legen Sie den Renngurt an und schließen Sie ihn etwas locker
Stellen Sie sicher, dass beide Schultergurte gleich lang sind

Schritte¶

Öffnen Sie die Seite Geräte und wählen Sie den Gurtstraffer aus
Klicken Sie auf Gurtspannung einstellen
Klicken Sie auf Aktivieren. Der Gurtstraffer ist nun eingeschaltet und folgt den Schiebereglern.
Erhöhen Sie die Vorspannung, bis der Renngurt straff, aber noch angenehm sitzt. Diese Spannung wird während eines Rennens über längere Zeiträume verwendet.
Erhöhen Sie die Maximale Spannung, bis der Renngurt sehr straff sitzt. Dies ist die maximale Spannung, die bei starkem Bremsen angewendet wird.
Klicken Sie auf Speichern

Die Schultergurte folgen dem Schieberegler, den Sie gerade bewegen. Bewegen Sie den Schieberegler Vorspannung erneut, um den Unterschied zwischen den beiden Einstellungen zu spüren.

Die Maximale Spannung muss höher sein als die Vorspannung. Andernfalls ist die Schaltfläche Speichern deaktiviert.

Klicken Sie jederzeit auf Deaktivieren, um den Renngurt zu lockern. Klicken Sie auf Abbrechen, um das Werkzeug zu schließen und Ihre bisherige Spannung beizubehalten.

Bemerkung

Beide Schieberegler beginnen bei jedem Öffnen des Werkzeugs bei 0 %. Ihre bisherige Spannung bleibt erhalten, bis Sie auf Speichern klicken.

Bemerkung

Die Bewegung wird beim Öffnen dieses Werkzeugs deaktiviert. Klicken Sie auf die Schaltfläche Aktivieren, um die Bewegung wieder zu aktivieren, wenn Sie fertig sind.

Fehlerbehebung¶

Der Renngurt ist beim Bremsen zu straff:: Verwenden Sie das Werkzeug erneut und wählen Sie eine niedrigere Maximale Spannung.
Der Renngurt ist bei Geradeausfahrt locker:: Verwenden Sie das Werkzeug erneut und wählen Sie eine höhere Vorspannung.
Der Renngurt wird nicht so straff wie erwartet:: Die Spannungsbegrenzung ist möglicherweise zu niedrig eingestellt.