RON Reviewt testa il SIMRIG Belt Module
RON Reviewt ha trascorso le ultime settimane a testare il nuovo SIMRIG Belt Module, e la sua recensione completa è ora online.
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Il Pacchetto SIMRIG SR3 + Belt Module combina movimento e feedback dell’imbracatura attiva in un unico sistema.
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Il SIMRIG Belt Module può ingannare il suo cervello?
Oggi sveliamo il SIMRIG Belt Module.
A cinque anni di distanza, RON Reviewt torna sul sistema di movimento Simrig SR2 in questo test a lungo termine in tedesco con sottotitoli in inglese.
Cosa definisce nella pratica un sistema di movimento di fascia alta?
Fino a dove può spingersi l'immersione su PlayStation con l'hardware giusto e una configurazione basata sulla telemetria?
Come cambia il movimento l'esperienza di Gran Turismo 7 su PlayStation?
Il sito web è ora disponibile in italiano, polacco e olandese.
Stiamo introducendo i pagamenti online con Stripe.
Il movimento nel sim racing è spesso messo in discussione. È immersione o un vero vantaggio prestazionale?
Le prestazioni sono sempre state il fondamento di SIMRIG. Ora anche l'estetica riflette quella stessa precisione.
I sistemi SIMRIG sono progettati per le corse. Ma quando la telemetria viene tradotta in movimento, la piattaforma può estendersi oltre il motorsport.
Quando un pilota da rally professionista sale su un simulatore, una domanda conta più di tutte: è un gioco, o una vera simulazione?
Assetto Corsa Rally è ora pienamente compatibile con i sistemi di movimento SIMRIG.
In questo contenuto di Realistic Simcockpit, il movimento dinamico del sistema di movimento SIMRIG SR3 viene combinato con il visore VR Pimax Crystal Light per esplorare un'immersione sensoriale completa nel sim racing.
Un cockpit tubolare Fanatec ClubSport viene aggiornato con un sistema di movimento SIMRIG SR2 per valutare come un rig a tubi tondi si comporta sotto carichi dinamici.
L’inverno si avvicina rapidamente. Preparati con Simrig. Siamo felici di annunciare che abbiamo tutti i prodotti disponibili a magazzino.
Dall'estate 2025, SIMRIG opera in un nuovo stabilimento produttivo progettato per supportare una maggiore capacità produttiva e lo sviluppo del prodotto nel lungo periodo.
Con l'uscita di F1 25, Naga Racing ha riconfigurato il suo simulatore per estrarre un feedback più dettagliato dalle corse a ruote scoperte ad alta velocità.
In questo contenuto di Ryan's Road To Rally, tre veri piloti da rally valutano diversi titoli rally utilizzando un simulatore equipaggiato con il sistema di movimento SIMRIG SR3.
Dopo anni passati a visitare oltre 100 configurazioni simracing in tutta la Francia, Naga Racing ha assemblato la sua configurazione di riferimento.
In questo contenuto di Th Aile, una configurazione di cockpit di fascia alta equipaggiata con un sistema di movimento SIMRIG SR3 viene valutata con un focus sul realismo immersivo.
Ryan's Road To Rally installa un SIMRIG SR3 sul suo rig da rally.
In questa recensione incentrata sull'installazione di Serial Driver, il cockpit OPLITE R8 Fury viene abbinato a un sistema di movimento SIMRIG per valutare la rigidità strutturale sotto carichi dinamici.
Abbiamo aggiunto il supporto per Assetto Corsa EVO.
In una recensione approfondita, SuperChicane valuta il sistema dinamico SIMRIG SR3 su più piattaforme.
Grazie per averci incontrato all’ADAC SimRacing Expo 2024! Ci siamo divertiti tantissimo.
Parteciperemo all’ADAC SimRacing Expo 2024.
Windows Defender SmartScreen ora riconosce il nostro installer.
F1 24 introduce ulteriori perfezionamenti nella modellazione delle sospensioni e nel bilanciamento aerodinamico all'interno della simulazione ufficiale di Formula Uno.
Le prestazioni dipendono dalla precisione. Anche l'installazione dovrebbe essere altrettanto semplice.
Oggi presentiamo il SIMRIG SR3. Scopri di più nella pagina prodotto.
D’ora in poi tutti i nostri cavi degli attuatori sono neri.
Abbiamo aggiunto il supporto per Le Mans Ultimate.
Abbiamo verificato con successo che Meta Quest 2 e 3 funzionano con la compensazione del movimento tramite Steam Link.
Abbiamo aggiunto il supporto per il nuovissimo EA SPORTS WRC.
Abbiamo aggiunto il supporto per il nuovissimo gioco Forza Motorsport.
L’attesa è finita :) Siamo felici di poter condividere la notizia che, ancora una volta, offriamo il sistema di movimento SIMRIG SR1.
Con l'uscita di F1 23, Codemasters introduce caratteristiche di guida riviste e un comportamento degli pneumatici aggiornato per la stagione di Formula Uno 2023.
Aggiornamento 30 marzo 2020 SIMRIG Control Center ora include il supporto nativo per la cancellazione del movimento VR su SteamVR per Valve Index, Oculus Rift S e altri visori VR popolari. Veda la documentazione del software per maggiori dettagli. Il metodo descritto in questo articolo, pur essendo ancora tecnicamente corretto, non è più utile. Questo metodo richiede di fissare un controller al Suo rig. I controller non sono progettati per questo caso d'uso. Entreranno sporadicamente in modalità sospensione, che disabilita la cancellazione del movimento o, peggio, riposiziona la Sua camera al di fuori del veicolo. Il nuovo metodo integrato in SIMRIG Control Center funziona senza un controller fissato al Suo rig. Utilizza invece la posizione corrente del sistema di movimento e si regola di conseguenza. Se Lei ha un visore VR e possiede un SIMRIG SR1 La invitiamo a provarlo nell'ultima versione del software.
Da SIMRIG costruiamo sistemi di movimento per giochi di simulazione. I nostri sistemi sono fatti per essere assemblati su un rig in estrusione di alluminio. Una volta installato il nostro sistema, il rig può muoversi simultaneamente con il veicolo virtuale. Il movimento La aiuta a essere più immerso nella simulazione. Può persino aiutarLa a guidare più velocemente, in modo più sicuro e a reagire più rapidamente prima che le cose sfuggano di mano. Pensiamo anche che renda i simulatori molto più divertenti e realistici.
Abbiamo iniziato il percorso di traduzione del software.
Le corse su console incontrano il movimento dinamico.
I sistemi di movimento SIMRIG supportano le corse su console tramite titoli compatibili con PlayStation 5 e Xbox.
SIMRIG Control Center include una funzione di auto tuning progettata per generare un profilo di movimento di base per ogni singolo veicolo.
Abbiamo avuto la fortuna di visitare l’eccellente circuito Gelleråsen Arena.
I cambi di marcia sono momenti di transizione meccanica. La coppia erogata cambia. Il carico si trasferisce brevemente. Il telaio reagisce.
A partire dal 1° giugno 2021 si applicano nuove norme IVA per i clienti europei. Le nuove norme stabiliscono che si paghi l’aliquota IVA locale invece di quella svedese. Ciò significa che spesso pagherai meno tasse sui nostri prodotti.
Il sistema di movimento SIMRIG SR2 è stato testato da Ron Review't, con una recensione pratica dettagliata e un confronto diretto con il sistema SR1.
Siamo felici di presentare il SIMRIG SR2.
Petter Hegevall ha creato il primo rig Frankenstein al mondo con un sistema di movimento SIMRIG SR1.
I cordoli forniscono un feedback fondamentale della pista. Definiscono i limiti delle curve, i punti di frenata e le traiettorie di gara.
Questa è una recensione di RON Reviewt. È una serie in due parti. I video sono in tedesco con sottotitoli in inglese.
Il sistema di movimento SIMRIG SR1 ha preso il volo. In concomitanza con l’uscita di Microsoft Flight Simulator 2020, stiamo introducendo il supporto per gli aeromobili. Si tratta di una funzionalità molto richiesta che siamo felici di introdurre.
Quando Sim Racing Garage recensisce un hardware, l'attenzione è sull'ingegneria, sulla qualità costruttiva e sulle prestazioni misurabili.
La compensazione del movimento (spesso chiamata motion cancellation) è stata implementata nei sistemi SIMRIG come parte dell'impegno per migliorare la stabilità in VR e la percezione del pilota.
Questo weekend abbiamo avuto il privilegio di incontrare alcuni dei piloti più talentuosi della Svezia al Bilsportgalan 2020 a Sandviken, in Svezia. Si tratta di un evento annuale in cui i campioni svedesi di STCC, rally, drag racing, go-kart, time attack e molte altre categorie ricevono medaglie, tengono discorsi e si divertono davvero molto.
Questo weekend Mattias Adielsson ha organizzato una competizione su Dirt Rally 2.0 insieme a noi e a Inet. Le finali si sono svolte da Inet Sisjön a Göteborg.
La cancellazione del movimento può contrastare l'impatto del sistema di movimento sul visore VR. In sostanza sottrae il movimento del rig dal Suo.
Parteciperemo all’ADAC SimRacing Expo 2019 al Nürburgring, in Germania, dal 30 agosto al 1° settembre. Vieni a trovarci durante l’expo!
Siamo stati invitati allo stand di SBF all’Elmia per rappresentare le corse virtuali. Circa 80.000 persone hanno partecipato al salone dell’auto. Più di 100 di loro hanno avuto l’opportunità di provare il nostro sistema di movimento.
Vivere in prima persona il primo Campione Svedese nel sim racing e avere un lancio prodotto nel prossimo futuro: che inizio d’anno perfetto!
Che cosa c’entrano le corse virtuali con il tiro alla fune e la lotta?
Siamo entusiasti di presentare il nostro nuovo sito. Benvenuto! Speriamo che ti sia utile con una buona documentazione, notizie entusiasmanti e, soprattutto, che funzioni da portale per i membri della nostra community.
Durante il primo Campionato Svedese di Virtual Racing potrai incontrare SIMRIG lì. Vieni a trovarci se vuoi provare il nostro sistema di movimento SR1. Attenzione però: crea forte dipendenza e non possiamo garantire che continuerai a goderti il tuo rig tradizionale dopo aver guidato con il movimento per un po’ ;)
Dopo un 2018 ricco di eventi, guardiamo ora a nuove sfide nel 2019!
Rig in alluminio e beta testing
Retrospelsmässan al Bananpiren di Göteborg è stato il primo evento in cui è stato mostrato il prototipo del SIMRIG SR1. Dopo alcune ore iniziali piuttosto difficili siamo riusciti a farlo funzionare ed è stato accolto molto bene dalle prime persone che l’hanno provato. Abbiamo avuto modo di testare l’attrezzatura e, osservando come le persone la utilizzavano, ci sono venute nuove idee su come migliorare ulteriormente il prodotto.