Reazione al cambio marcia — tradurre le dinamiche della trasmissione

I cambi di marcia sono momenti di transizione meccanica. La coppia erogata cambia. Il carico si trasferisce brevemente. Il telaio reagisce.

I sistemi SIMRIG includono una funzione dedicata di reazione al cambio marcia che traduce questi eventi della trasmissione in feedback fisico.

Durante le scalate e le salite di marcia, l'output di movimento può simulare un sottile trasferimento di peso in avanti o all'indietro, riflettendo l'interruzione meccanica e il riapplicarsi della potenza.

Questo effetto è regolabile da SIMRIG Control Center, permettendo ai piloti di affinare l'intensità in base al tipo di veicolo e alle preferenze personali.

Nelle auto ad alte prestazioni, le rapide cambiate sequenziali creano segnali fisici brevi ma distinti. Nei veicoli con cambio manuale, le scalate in frenata possono introdurre un'ulteriore risposta del telaio.

Integrando le dinamiche del cambio nel livello di movimento, il comportamento della trasmissione diventa percepibile, non visivamente ma fisicamente.

Compatibile con i sistemi di movimento SIMRIG SR2 e SR3, questa funzione aggiunge un ulteriore livello di traduzione della telemetria.

I piccoli eventi meccanici contano.

IMMERSION THROUGH MOTION.