Profilés 20×20 mm
Quatre profilés 20×20 mm se montent sous le châssis et forment une base pour le système de mouvement. Disponible en noir et en argent. Largeur maximale du châssis : 620 mm.
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SIMRIG SR3
Notre système de mouvement 3-DOF le plus réactif et le plus détaillé, développé pour les pilotes de simulation qui veulent le plus haut niveau de performance de mouvement.
SIMRIG Control Center inclus. Châssis et solution de montage non inclus.
€ 5 187.50
TTC (TVA incluse (25 %)) · Suède
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- Les frais de livraison sont calculés à la caisse pour votre pays.
- Retours sous 14 jours · Garantie de 3 ans
- Livré par UPS ou DHL Express
Pourquoi SR3
SR3 est le système de mouvement offrant les meilleures performances de la gamme SIMRIG. Des composants internes optimisés lui confèrent une plus grande réactivité et un contrôle plus fin des mouvements de faible amplitude, permettant à davantage de détails de la télémétrie du simulateur d’atteindre le pilote.
Le résultat est un détail de surface plus clair, une réponse plus immédiate aux changements de la voiture et une expérience de mouvement globale plus raffinée. Le système est également particulièrement silencieux en fonctionnement.
Choisissez SR3 lorsque les performances de mouvement maximales sont la priorité — et pas seulement lorsque la nécessité d’une capacité de charge supplémentaire s’impose.
SR3 partage le même débattement de 70 mm et la même vitesse maximale pouvant atteindre 100 mm/s que SR1 et SR2. Son avantage réside dans la précision et la réactivité avec lesquelles il délivre ce mouvement.
Spécifications techniques
| Mouvement | 3-DOF — heave, pitch et roll |
| Charge mobile maximale | 250 kg |
| Débattement | 70 mm |
| Vitesse maximale | 100 mm/s à charge maximale |
| Précision de positionnement | 0.1 mm |
| Latence du système | 7 ms |
| Alimentation | 1000 W, 100–240 V, 50–60 Hz |
Contenu de la boîte
- 4x Actionneur linéaire SIMRIG SR3
- 1x Unité de commande électronique SIMRIG SR3
- 1x Alimentation 1000 W (100-240 V à 50-60 Hz)
- 1x Arrêt d’urgence
- 4x Câble d’actionneur linéaire (1 m)
- 1x Câble d’alimentation pour ECU (2 m)
- 1x Câble d’alimentation (C13)
- 1x Câble USB (3 m)
- 1x SIMRIG Control Center (téléchargement)
- Vis et écrous en T assortis
Compatibilité du châssis et montage
Le SR3 s’adapte à la plupart des châssis en profilé d’aluminium et à une sélection de châssis tubulaires à l’aide de kits de montage adaptés au châssis spécifique. L’EasyBracket permet un montage direct pour les profilés en aluminium 40×80 mm et plus. Pour les châssis compatibles jusqu’à 620 mm de large, une solution de montage sous le châssis en 20×20 mm est également disponible.
EasyBracket
Quatre supports en aluminium usinés CNC montent le système de mouvement directement sur le châssis. Convient aux profilés en aluminium 40×80 mm et plus grands, sans largeur maximale de châssis.
SIMRIG Control Center inclus
SIMRIG Control Center lit la télémétrie des simulateurs pris en charge, détecte automatiquement le simulateur et le véhicule que vous conduisez, charge le profil correspondant et convertit la télémétrie en mouvement en temps réel sans délai perceptible. Une compensation de mouvement native OpenVR et OpenXR est incluse.
Simulateurs pris en charge
Plus de 60 titres pris en charge dans les simulations de course, de rallye, de conduite et de vol. La prise en charge des plateformes varie selon le titre.
Assetto Corsa
Assetto Corsa Competizione
Assetto Corsa EVO
Automobilista 2
BeamNG.drive
DiRT Rally 2.0
EA SPORTS WRC
Euro Truck Simulator 2
F1 25
Forza Horizon 5
Forza Motorsport 7
Gran Turismo 7
iRacing
Le Mans Ultimate
Microsoft Flight Simulator 2024
Project CARS 2
Project Motor Racing
RaceRoom Racing Experience
rFactor 2
Richard Burns Rally
Wreckfest 2
X-Plane 11 & 12
+ 41 de plus
Testé et assemblé en Suède
Chaque système de mouvement SIMRIG est assemblé, testé et contrôlé en Suède avant de nous quitter.
Avis
Avis indépendants et vidéos de montage de la communauté sim racing. Les vidéos non anglophones incluent des sous-titres en anglais.
Allemand
RON Reviewt
Avis complet du SR3 en allemand, sous-titres en anglais.
Français
SuperChicane
Avis SR3 en français, sous-titres en anglais.
Anglais
Ryan's Road To Rally
Avis du SR3 axé sur le rallye.
Français
Naga Racing
Naga Racing crée son installation sim racing ultime autour du SR3, en français.
Français
Naga Racing
Naga Racing crée le simulateur PlayStation ultime avec le SR3, en français.
Lequel — SR1, SR2 ou SR3 ?
Commencez par vérifier quels systèmes peuvent prendre en charge le poids total en mouvement de votre simulateur. Si plus d’un système est compatible, choisissez en fonction du niveau de performance de mouvement que vous souhaitez. SR2 et SR3 offrent une meilleure réactivité et des détails plus fins que SR1, tandis que SR3 offre les meilleures performances globales.
SR1
SR1 offre l’expérience complète de mouvement SIMRIG 3-DOF et constitue un bon choix pour les configurations de simulateur plus légères où les performances maximales ne sont pas l’exigence principale.
SR2
SR2 ajoute une plus grande précision, réactivité et un meilleur niveau de détail. C’est un choix polyvalent solide pour les pilotes de simulation qui recherchent de meilleures performances de mouvement sans passer au SR3.
SR3
SR3 offre la meilleure expérience de mouvement SIMRIG, avec la plus grande réactivité et le meilleur niveau de détail. Choisissez SR3 lorsque les performances de mouvement maximales sont la priorité — pas seulement lorsque qu’une capacité de charge supplémentaire est requise.
La charge mobile maximale est de 175 kg pour SR1, 225 kg pour SR2 et 250 kg pour SR3, incluant le pilote, le châssis et tout l’équipement qui se déplace avec le système de mouvement.
Bon à savoir
Bruit
Le niveau sonore est très faible. Un grand patin en caoutchouc sous chaque actionneur maintient le système immobile et absorbe les vibrations. L’alimentation est sans ventilateur, et le ventilateur de l’ECU ne fonctionne que lorsque nécessaire.
Alimentation
Fonctionne dans le monde entier : 100–240 V à 50/60 Hz. Un câble d’alimentation C13 pour votre région est inclus.
N’hésitez pas à nous contacter si vous avez d’autres questions. Demandez-nous
Questions fréquemment posées
De combien le SR3 peut-il bouger ?
Jusqu’à 250 kg au total: le châssis, le pilote et tout ce qui y est monté. Additionnez les trois et comparez avec la charge mobile maximale lors du choix d’un système.
Ai-je besoin d’une prise de courant spéciale ?
Non. L’alimentation de 1000 W se branche sur une prise domestique normale et fonctionne sur 100–240 V à 50/60 Hz, ce qui lui permet de fonctionner dans le monde entier.
Un châssis est-il inclus ?
Non. Le système de mouvement se monte sur le châssis que vous avez déjà, avec un actionneur dans chaque coin. La plupart des châssis en profilé d’aluminium et une sélection de châssis tubulaires conviennent ; la liste de compatibilité dans la documentation indique les profilés et les supports correspondants.
Quels simulateurs sont pris en charge ?
Plus de 60 titres dans les simulations de course, de rallye, de conduite et de vol : iRacing, Assetto Corsa, Automobilista 2, rFactor 2, les jeux F1 et WRC, et bien d’autres. La prise en charge des plateformes varie selon le titre, avec des jeux compatibles sur PC, PlayStation et Xbox pris en charge. La liste complète se trouve dans la documentation et s’allonge à chaque version.
Fonctionne-t-il en VR ?
Oui. SIMRIG Control Center inclut une compensation de mouvement native pour OpenVR et OpenXR. Elle compense le mouvement physique du châssis, aidant à maintenir le point de vue virtuel stable pendant que le simulateur bouge.
Quelle est la différence entre le SR1, le SR2 et le SR3 ?
Les trois offrent un mouvement complet 3-DOF avec 70 mm de débattement et une vitesse pouvant atteindre 100 mm/s, et les trois utilisent SIMRIG Control Center. Passer de SR1 à SR2 et SR3 ajoute de la réactivité et un niveau de détail plus fin, SR3 offrant le plus haut niveau de performance de mouvement. La charge maximale en mouvement — 175, 225 et 250 kg — détermine quels systèmes conviennent à votre configuration.
Le logiciel est-il inclus ?
Oui. SIMRIG Control Center est inclus avec chaque système de mouvement sans coût supplémentaire. Un numéro de série, imprimé sur le boîtier ECU, est tout ce dont vous avez besoin pour le télécharger.
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