Profilés 20×20 mm
Quatre profilés 20×20 mm se montent sous le châssis et forment une base pour le système de mouvement. Disponible en noir et en argent. Largeur maximale du châssis : 620 mm.
Un système de mouvement 3-DOF haute performance avec une plus grande réactivité et un niveau de détail plus fin, conçu pour les pilotes de simulation qui recherchent une nette progression des performances de mouvement.
SIMRIG Control Center inclus. Châssis et solution de montage non inclus.
Choisissez votre châssis et la solution de montage. Le configurateur ajoute les pièces requises pour votre installation avant le paiement.
SR2 représente une amélioration des performances par rapport à SR1. Sa technologie de moteur plus avancée offre une meilleure réactivité et un contrôle plus fin des petits mouvements, permettant à davantage de détails de la télémétrie du simulateur d’atteindre le pilote.
Le résultat est un ressenti plus net des détails de la surface, une réponse plus immédiate aux changements de la voiture et une expérience de mouvement globale plus raffinée. Le système est également remarquablement silencieux en fonctionnement.
Choisissez SR2 lorsque vous souhaitez un niveau de performance de mouvement plus élevé que SR1, ainsi qu’une capacité supplémentaire pour des configurations de simulateur plus grandes ou plus lourdement équipées.
SR2 partage le même débattement de 70 mm et une vitesse maximale pouvant atteindre 100 mm/s que SR1 et SR3. Par rapport à SR1, son avantage est une meilleure réactivité et des détails plus fins. SR3 ajoute un niveau supplémentaire de précision et de raffinement.
| Mouvement | 3-DOF — heave, pitch et roll |
| Charge mobile maximale | 225 kg |
| Débattement | 70 mm |
| Vitesse maximale | 100 mm/s à charge maximale |
| Précision de positionnement | 0.1 mm |
| Latence du système | 7 ms |
| Alimentation | 750 W, 100–240 V, 50–60 Hz |
SIMRIG SR2 s’adapte à la plupart des châssis en profilé d’aluminium et à une sélection de châssis tubulaires à l’aide de kits de montage adaptés au châssis spécifique. EasyBracket permet un montage direct pour les profilés d’aluminium 40×80 mm et plus. Pour les châssis compatibles jusqu’à 620 mm de large, une solution de montage sous le châssis 20×20 mm est également disponible.
Quatre profilés 20×20 mm se montent sous le châssis et forment une base pour le système de mouvement. Disponible en noir et en argent. Largeur maximale du châssis : 620 mm.
Quatre supports en aluminium usinés CNC montent le système de mouvement directement sur le châssis. Convient aux profilés en aluminium 40×80 mm et plus grands, sans largeur maximale de châssis.
SIMRIG Control Center lit la télémétrie des simulateurs pris en charge, détecte automatiquement le simulateur et le véhicule que vous conduisez, charge le profil correspondant et convertit la télémétrie en mouvement en temps réel sans délai perceptible. Une compensation de mouvement native OpenVR et OpenXR est incluse.
Plus de 60 titres pris en charge dans les simulations de course, de rallye, de conduite et de vol. La prise en charge des plateformes varie selon le titre.
Chaque système de mouvement SIMRIG est assemblé, testé et contrôlé en Suède avant de nous quitter.
Avis indépendants et vidéos de montage de la communauté sim racing. Les vidéos non anglophones incluent des sous-titres en anglais.
Anglais
Gamereactor
Avis écrit par Gamereactor, en anglais et en suédois.
Allemand
RON Reviewt
Avis SR2 en allemand, sous-titres en anglais.
Français
NICOLAS TUTOS
Tutoriel d’installation et de configuration avec une PlayStation 5, en français.
Allemand
RON Reviewt
Un deuxième avis sur le SR2 en allemand, sous-titres en anglais.
Français
Serial Driver
Avis SR2 en français, sous-titres en anglais.
Allemand
RON Reviewt
Cinq ans après, RON Reviewt revient sur le SR2 dans ce test longue durée en allemand, sous-titres en anglais.
Commencez par vérifier quels systèmes peuvent prendre en charge le poids total en mouvement de votre simulateur. Si plus d’un système est compatible, choisissez en fonction du niveau de performance de mouvement que vous souhaitez. SR2 et SR3 offrent une meilleure réactivité et des détails plus fins que SR1, tandis que SR3 offre les meilleures performances globales.
La charge mobile maximale est de 175 kg pour SR1, 225 kg pour SR2 et 250 kg pour SR3, incluant le pilote, le châssis et tout l’équipement qui se déplace avec le système de mouvement.
Le niveau sonore est très faible. Un grand patin en caoutchouc sous chaque actionneur maintient le système immobile et absorbe les vibrations. L’alimentation est sans ventilateur, et le ventilateur de l’ECU ne fonctionne que lorsque nécessaire.
Fonctionne dans le monde entier : 100–240 V à 50/60 Hz. Un câble d’alimentation C13 pour votre région est inclus.
N’hésitez pas à nous contacter si vous avez d’autres questions. Demandez-nous
Non. Le système de mouvement se monte sur le châssis que vous avez déjà, avec un actionneur dans chaque coin. La plupart des châssis en profilé d’aluminium et une sélection de châssis tubulaires conviennent ; la liste de compatibilité dans la documentation indique les profilés et les supports correspondants.
Plus de 60 titres dans les simulations de course, de rallye, de conduite et de vol : iRacing, Assetto Corsa, Automobilista 2, rFactor 2, les jeux F1 et WRC, et bien d’autres. La prise en charge des plateformes varie selon le titre, avec des jeux compatibles sur PC, PlayStation et Xbox pris en charge. La liste complète se trouve dans la documentation et s’allonge à chaque version.
Oui. SIMRIG Control Center inclut une compensation de mouvement native pour OpenVR et OpenXR. Elle compense le mouvement physique du châssis, aidant à maintenir le point de vue virtuel stable pendant que le simulateur bouge.
Les trois offrent un mouvement complet 3-DOF avec 70 mm de débattement et une vitesse pouvant atteindre 100 mm/s, et les trois utilisent SIMRIG Control Center. Passer de SR1 à SR2 et SR3 ajoute de la réactivité et un niveau de détail plus fin, SR3 offrant le plus haut niveau de performance de mouvement. La charge maximale en mouvement — 175, 225 et 250 kg — détermine quels systèmes conviennent à votre configuration.
Oui. SIMRIG Control Center est inclus avec chaque système de mouvement sans coût supplémentaire. Un numéro de série, imprimé sur le boîtier ECU, est tout ce dont vous avez besoin pour le télécharger.
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