Profilés 20×20 mm
Quatre profilés 20×20 mm se montent sous le châssis et forment une base pour le système de mouvement. Disponible en noir et en argent. Largeur maximale du châssis : 620 mm.
Un système de mouvement 3-DOF complet pour les configurations de simulateur plus légères, apportant l’accélération, le freinage, le passage en courbe et les détails de la piste dans le châssis.
SIMRIG Control Center inclus. Châssis et solution de montage non inclus.
Choisissez votre châssis et la solution de montage. Le configurateur ajoute les pièces requises pour votre installation avant le paiement.
SR1 apporte l’expérience complète du mouvement 3-DOF SIMRIG aux configurations de simulateur plus légères. Il traduit la télémétrie du simulateur en mouvement que vous pouvez ressentir à travers l’accélération, le freinage, le passage en courbe, les vibreurs et les changements de la surface de la piste.
Avec 70 mm de débattement, une vitesse pouvant atteindre 100 mm/s et le même logiciel SIMRIG Control Center que SR2 et SR3, SR1 offre toute la plage de mouvement de la plateforme SIMRIG. Le système est également particulièrement silencieux en fonctionnement.
Choisissez SR1 pour les configurations de simulateur plus légères construites autour de châssis en profilé d’aluminium compatibles jusqu’à 40×80 mm, lorsque vous souhaitez l’expérience complète du mouvement SIMRIG sans avoir besoin de la réactivité supplémentaire et des détails plus fins offerts par SR2 et SR3.
SR1 partage les mêmes 70 mm de débattement et une vitesse maximale pouvant atteindre 100 mm/s que SR2 et SR3. Passer à SR2 et SR3 ajoute une plus grande réactivité et un contrôle plus fin des mouvements plus petits, tandis que SR1 conserve la même plage de mouvement 3-DOF principale.
| Mouvement | 3-DOF — heave, pitch et roll |
| Charge mobile maximale | 175 kg |
| Débattement | 70 mm |
| Vitesse maximale | 100 mm/s à charge maximale |
| Précision de positionnement | 0.1 mm |
| Latence du système | 7 ms |
| Alimentation | 500 W, 100–240 V, 50–60 Hz |
SR1 est destiné aux configurations de simulateur plus légères et est recommandé pour les châssis en profilé d’aluminium jusqu’à 40×80 mm. EasyBracket permet un montage direct pour les profilés d’aluminium 40×80 mm compatibles. Pour les châssis compatibles jusqu’à 620 mm de large, une solution de montage sous châssis 20×20 mm est également disponible.
Quatre profilés 20×20 mm se montent sous le châssis et forment une base pour le système de mouvement. Disponible en noir et en argent. Largeur maximale du châssis : 620 mm.
Quatre supports en aluminium usinés CNC montent le système de mouvement directement sur le châssis. Convient aux profilés en aluminium 40×80 mm et plus grands, sans largeur maximale de châssis.
SIMRIG Control Center lit la télémétrie des simulateurs pris en charge, détecte automatiquement le simulateur et le véhicule que vous conduisez, charge le profil correspondant et convertit la télémétrie en mouvement en temps réel sans délai perceptible. Une compensation de mouvement native OpenVR et OpenXR est incluse.
Plus de 60 titres pris en charge dans les simulations de course, de rallye, de conduite et de vol. La prise en charge des plateformes varie selon le titre.
Chaque système de mouvement SIMRIG est assemblé, testé et contrôlé en Suède avant de nous quitter.
Avis indépendants et vidéos de montage de la communauté sim racing. Les vidéos non anglophones incluent des sous-titres en anglais.
Anglais
Sim Racing Garage
Avis détaillé par Barry Rowland chez Sim Racing Garage.
Suédois
Gamereactor
Avis vidéo par Gamereactor en suédois, sous-titres en anglais.
Allemand
RON Reviewt
Première partie d'un avis SR1 en deux parties en allemand, sous-titres en anglais.
Allemand
RON Reviewt
Deuxième partie d'un avis SR1 en deux parties en allemand, sous-titres en anglais.
Commencez par vérifier quels systèmes peuvent prendre en charge le poids total en mouvement de votre simulateur. Si plus d’un système est compatible, choisissez en fonction du niveau de performance de mouvement que vous souhaitez. SR2 et SR3 offrent une meilleure réactivité et des détails plus fins que SR1, tandis que SR3 offre les meilleures performances globales.
La charge mobile maximale est de 175 kg pour SR1, 225 kg pour SR2 et 250 kg pour SR3, incluant le pilote, le châssis et tout l’équipement qui se déplace avec le système de mouvement.
Le niveau sonore est très faible. Un grand patin en caoutchouc sous chaque actionneur maintient le système immobile et absorbe les vibrations. L’alimentation est sans ventilateur, et le ventilateur de l’ECU ne fonctionne que lorsque nécessaire.
Fonctionne dans le monde entier : 100–240 V à 50/60 Hz. Un câble d’alimentation C13 pour votre région est inclus.
N’hésitez pas à nous contacter si vous avez d’autres questions. Demandez-nous
Non. Le système de mouvement se monte sur le châssis que vous avez déjà, avec un actionneur dans chaque coin. La plupart des châssis en profilé d’aluminium et une sélection de châssis tubulaires conviennent ; la liste de compatibilité dans la documentation indique les profilés et les supports correspondants.
Plus de 60 titres dans les simulations de course, de rallye, de conduite et de vol : iRacing, Assetto Corsa, Automobilista 2, rFactor 2, les jeux F1 et WRC, et bien d’autres. La prise en charge des plateformes varie selon le titre, avec des jeux compatibles sur PC, PlayStation et Xbox pris en charge. La liste complète se trouve dans la documentation et s’allonge à chaque version.
Oui. SIMRIG Control Center inclut une compensation de mouvement native pour OpenVR et OpenXR. Elle compense le mouvement physique du châssis, aidant à maintenir le point de vue virtuel stable pendant que le simulateur bouge.
Les trois offrent un mouvement complet 3-DOF avec 70 mm de débattement et une vitesse pouvant atteindre 100 mm/s, et les trois utilisent SIMRIG Control Center. Passer de SR1 à SR2 et SR3 ajoute de la réactivité et un niveau de détail plus fin, SR3 offrant le plus haut niveau de performance de mouvement. La charge maximale en mouvement — 175, 225 et 250 kg — détermine quels systèmes conviennent à votre configuration.
Oui. SIMRIG Control Center est inclus avec chaque système de mouvement sans coût supplémentaire. Un numéro de série, imprimé sur le boîtier ECU, est tout ce dont vous avez besoin pour le télécharger.
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