Peut-on installer un système de mouvement sur un châssis à tubes ronds ? | Ron Review't
by Sebastian Djerf
Un cockpit tubulaire Fanatec ClubSport est équipé d'un système de mouvement SIMRIG SR2 afin d'évaluer le comportement d'un rig à tubes ronds en conditions de charge dynamique.
À l'aide d'un sous-châssis en aluminium renforcé, fixé aux points M10 du châssis, des profilés 80x40 créent une base hybride stable pour l'intégration des actionneurs.
Le mouvement révèle rapidement les flexions structurelles. Lorsque la rigidité est maintenue, la télémétrie se traduit en mouvements précis et contrôlés.
Les essais avec une Porsche RSR sur Assetto Corsa (Zandvoort) démontrent une texture de route nette, des transferts de charge bien définis et un tangage et un roulis authentiques. Le SR2, avec sa capacité dynamique de 225 kg, offre une marge suffisante pour l'ensemble de la configuration.
Nous évaluons activement des solutions d'intégration similaires pour les plateformes tubulaires, afin de simplifier l'installation tout en conservant l'intégrité structurelle et les performances de mouvement.
Le mouvement n'est pas limité par la conception du châssis — seulement par sa rigidité.
IMMERSION THROUGH MOTION.