Aktives Gurt-Feedback
30 × 2 · 150 mm
Zwei unabhängige Kanäle vermitteln sowohl Kraft als auch Richtung.
- Bis zu 30 kg Spitzenzug pro Seite
- Direkter linearer Verfahrweg

SIMRIG SBM
Spüren Sie Bremsen, Beschleunigung, Kurvenfahren, Curbs und Gangwechsel durch den Gurt.
Gurtstraffer mit enthaltenem Gurtzeug
14-tägiges Rückgaberecht · 3 Jahre Garantie · UPS oder DHL Express
SIMRIG SBM
Das SIMRIG Belt Module (SBM) ist ein vollständiger Gurtstraffer und wird mit allem geliefert, was Sie benötigen.
Spüren Sie Bremsen, Beschleunigung, Kurvenfahren, Curbs und Gangwechsel durch den Gurt.

Unabhängig links / rechts
Ein einzelner Gurtkanal kann die Stärke vermitteln. Zwei unabhängige Kanäle können auch die Richtung vermitteln.
Das SBM hat eine unabhängige Steuerung der linken und rechten Schultergurte. Fahrzeugkräfte werden durch das Gurtzeug übertragen, um Links-/Rechts-Kurvenfeedback und andere asymmetrische Effekte zu ermöglichen, wie etwa das Überfahren eines Curbs mit dem linken Rad.
Lineare Aktuierung
Ein Linearaktuator ist genau das, linear. Die Kraft hängt nicht von der Gurtdicke oder der Hebelwirkung ab.
Das SBM verwendet einen Linearaktuator, um über den gesamten Verfahrweg hinweg eine gleichmäßige und konstante Bewegung zu erzielen. Es gibt keinen Gurt, der sich an einer Riemenscheibe verheddern kann, und keine nichtlinearen Hebel, die berücksichtigt werden müssen.
Gurtgeometrie
Das SBM wird mit einer verstellbaren oberen Gurtführung in Form von zwei Rollen geliefert. Die Rollen sind höhenverstellbar und in das SBM integriert.
Die Rollen führen die Schultergurte durch die Sitzöffnungen auf Schulterhöhe, reduzieren die Reibung an den Sitzöffnungen und leiten den nach unten gerichteten Zug in rückwärtige Kraft um.

Komplettes System
Wir nennen es nicht ohne Grund SIMRIG Belt Module: Es ist ein vollständiges System. Es wird mit einem Fünfpunktgurt, einem Gurtstraffer, einstellbaren Schultergurtführungen, Software, einem Netzteil und einem Not-Aus geliefert: alles, was Sie benötigen.
Aktives Gurt-Feedback
Zwei unabhängige Kanäle vermitteln sowohl Kraft als auch Richtung.
Einstellbare Kraftgeometrie
Die Einstellung hilft, die beabsichtigte Kraftrichtung in den Sitz beizubehalten.
SIMRIG Control Center
Automatische Kalibrierung, Profile und detaillierte Effekte ohne komplizierte Einrichtung.
Gurtzeug enthalten
Ein kompatibler schwarzer Gurt wird ohne Modifikation angeschlossen.
Integrierte Sicherheit
Schutzvorrichtungen in Hardware und Software unterstützen die gezielte Kraftsteuerung.
Alles, was für die Installation benötigt wird
Die wesentlichen Anschlüsse, die Halterungshardware und Werkzeuge sind enthalten.
SIMRIG Control Center
Das SBM kann sich 150 mm bewegen — genug Verfahrweg, um Ihren Gurt während der Fahrt automatisch zu spannen und ihn nach dem Rennen automatisch zu lockern.
Die Ersteinrichtung ist einfach. Befestigen Sie den Gurt etwas locker. Verwenden Sie den Kalibrator in SIMRIG Control Center, um die Basisspannung und die Spitzenspannung einzustellen, und dann sind Sie bereit zu fahren.
Unterstützt 60+ Titel in den Bereichen Straßenrennen, Rallye und Flugsimulation. Erfahren Sie mehr über SIMRIG Control Center
Angenehme Spannung während der Fahrt.
Stärkste Spannung bei starkem Bremsen.
Sie sind bereit für das Rennen!
Bremsen, Beschleunigung, Kurvenfahren, Bodenwellen, Curbs und Gangwechsel — einschließlich unabhängiger Links-/rechts-Effekte.
Pro-Auto- und Pro-Spiel-Profile, mit automatischer Profilauswahl, wo unterstützt. Optimieren Sie einzelne Effekte bei Bedarf.
Verwendet Windows-Standardtreiber, die vorinstalliert sind. Die USB-Verbindung ist vollständig isoliert – es wird fast kein Strom über USB bezogen, sodass mehr Strom und ein sauberes Signal für Ihre anderen Peripheriegeräte verbleiben.
Simulatoren
Straßenrennen, Rallye, Trucks und Flug. SIMRIG Control Center erkennt das laufende Spiel und lädt das richtige Profil. Es erkennt in vielen Spielen sogar das richtige Fahrzeug.
iRacing
Assetto Corsa EVO
Gran Turismo 7
Forza Horizon 6
Automobilista 2
rFactor 2
Project Motor Racing
DiRT Rally 2.0
Le Mans Ultimate
EA SPORTS WRC
F1 25Installation und Einstellung
Höhenverstellbar, passend für Ihren Sitz und Ihre Schultern. Bereich 57–85 cm zwischen den Sitzöffnungen und der Unterseite des Belt Module.
Wird am Rig und an der Oberseite des Sitzes befestigt und kann frei schwenken, wenn der Sitz nach hinten oder vorne eingestellt wird.
Wird direkt an Ihrem Aluminiumextrusions-Rig befestigt, entweder oben auf dem hinteren Profil oder in einem der seitlichen Nuten.
Typische Installation
< 30 minDie Installation des SBM auf Ihrem Rig sollte weniger als 30 Minuten dauern.
Voraussetzungen
Wählen Sie einen Sitz, der zum Fahrer passt. Die Schultern sollten innerhalb der Schultergurtöffnungen sitzen, idealerweise in der Mitte.
Das SBM kann den Gurtverlauf hinter dem Sitz anpassen, aber der Sitz selbst muss trotzdem korrekt zum Fahrer passen.
Für die beste Gurtgeometrie sollte sich die Oberseite der Schulter des Fahrers innerhalb der vertikalen Höhe der Schultergurtöffnung des Sitzes befinden. Wenn die Öffnung im Verhältnis zur Schulter zu hoch oder zu niedrig ist, begrenzt der Sitz selbst, wie gut der Gurtverlauf ausgerichtet werden kann.

Was ist in der Box
Das Gurtzeug
Das SBM wird zusammen mit einem zwei Zoll breiten Fünfpunktgurt geliefert. Komplett in Schwarz. Verwenden Sie ihn oder bringen Sie Ihren eigenen mit.
Das SBM ist mit den meisten Gurten kompatibel. Die Rollen sind 80 mm breit (3 Zoll). Die Befestigungspunkte ermöglichen entweder Haken oder Schlaufen am Ende der Gurte.
Leiser Betrieb
Im normalen Betrieb kaum wahrnehmbar.
Kugelgelagerte Rollen führen die Schultergurte durch die Sitzöffnungen, statt über die Sitzkante zu schleifen — längere Gurtlebensdauer, weniger Einklemmen an den Schultern.
Hilft, mechanische Geräusche an den Verbindungspunkten der Haken zu reduzieren.
SIMRIG Ökosystem
Das SBM ist ein vollständiger, eigenständiger Gurtstraffer, aber wenn es mit einem SIMRIG Motion System verwendet wird, passiert etwas Magisches. Beide Systeme werden von derselben Software, von denselben Algorithmen, gleichzeitig gesteuert.
Durch die einmalige Verarbeitung der Spieltelemetrie für beide Systeme wird ein einzelnes In-Game-Ereignis zu einem einzigen Motion Cue in der realen Welt. Keine Verzögerungen, keine Diskrepanz.

| Kanäle | Zwei, unabhängig links und rechts |
| Spitzenkraft | Bis zu 30 kg pro Seite. |
| Verfahrweg | 150 mm |
| Aktuierung | Linearaktuator |
| Rollenhöhe | 57–85 cm |
| Rollenbreite | 80 mm (3 Zoll) |
| Gurtbefestigung | Haken oder Schlaufen |
| Gurtzeug | Zwei Zoll breiter Fünfpunktgurt, Schwarz, enthalten |
| Halterung | Oberseite des hinteren Profils oder seitliche Nut |
| Not-Aus | Inklusive Verbindungskabel für SIMRIG Motion Systems |
| Software | SIMRIG Control Center |
| Konnektivität | USB-C |
| Netzteil | 120 W, 100–240 V, 50–60 Hz |
| Paketabmessungen | 79 × 59 × 22 cm |
| Paketgewicht | 12 kg |
In einem Straßenauto nennt man es Sicherheitsgurt: ein Dreipunktsystem mit einem Beckenteil und einem einzelnen diagonalen Schulterteil, montiert auf einer Trägheitsrolle, damit er sich ausziehen kann, wenn Sie sich bewegen. In einem Rennwagen nennt man es Gurt: ein Vier-, Fünf- oder Sechspunktsystem mit zwei Schultergurten, einem Beckengurt und einem oder zwei Schrittgurten, in der Länge fest ohne Rolle, damit er Sie fest im Sitz hält. Ein Gurtband ist einfach eine der einzelnen Längen des Gurtbands, aus denen ein Gurt oder ein Gurt besteht.
Ja. Ein zwei Zoll breiter, komplett schwarzer Fünfpunktgurt ist bei jedem Kauf enthalten.
Ja. Die Rollen unterstützen Gurte bis zu drei Zoll Breite. Die Gurtbefestigungspunkte sind sowohl für Haken als auch für Schlaufen geeignet.
Wir legen ein E-Stop-Durchschleifkabel für SIMRIG Motion Systems bei. Dadurch können sich der Gurtstraffer und das Motion System einen einzelnen E-Stop-Taster teilen. Dieses Kabel ist nicht mit Nicht-SIMRIG-Produkten kompatibel.
Das Netzteil funktioniert weltweit. Ein Netzkabel für Ihre Region ist enthalten.
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SIMRIG SBM
Gurtstraffer mit enthaltenem Gurtzeug
14-tägiges Rückgaberecht · 3 Jahre Garantie · UPS oder DHL Express