Schaltreaktion – Antriebsstrangdynamik übersetzt

Schaltvorgänge sind Momente des mechanischen Übergangs. Das Drehmoment ändert sich. Die Last verlagert sich kurz. Das Chassis reagiert.

SIMRIG-Systeme bieten eine dedizierte Schaltreaktion, die diese Ereignisse im Antriebsstrang in physisches Feedback übersetzt.

Beim Hoch- und Herunterschalten kann die Bewegungsausgabe subtile Gewichtsverlagerungen nach vorne oder hinten simulieren und so die mechanische Unterbrechung und das erneute Anlegen der Leistung abbilden.

Der Effekt lässt sich im SIMRIG Control Center anpassen, sodass Fahrer die Intensität je nach Fahrzeugtyp und persönlicher Vorliebe verfeinern können.

In Hochleistungsfahrzeugen erzeugen schnelle sequentielle Schaltvorgänge kurze, aber deutlich spürbare physische Impulse. Bei Fahrzeugen mit Handschaltung können Herunterschalten unter Bremsen zusätzliche Chassisreaktionen hervorrufen.

Durch die Integration der Schaltdynamik in die Bewegungsebene wird das Verhalten des Antriebsstrangs spürbar – nicht visuell, sondern physisch.

Kompatibel mit den Motion-Systemen SIMRIG SR2 und SR3, ergänzt diese Funktion eine weitere Ebene der Telemetrieübersetzung.

Kleine mechanische Ereignisse machen den Unterschied.

IMMERSION THROUGH MOTION.