Curbs liefern entscheidendes Streckenfeedback. Sie markieren Kurvenlimits, Bremspunkte und die Ideallinie.
SIMRIG-Motion-Systeme bieten in unterstützten Titeln eine dedizierte Curb-Übersetzung.
Sobald die Telemetrie einen Kontakt mit den Randsteinen meldet, erzeugt die Bewegungsausgabe kontrollierte vertikale und laterale Schwingungen, die der Oberflächenstruktur und der Fahrzeuggeschwindigkeit entsprechen.
Ziel ist keine übertriebene Vibration. Es geht um Klarheit.
Ein harter Curb-Kontakt bei hoher Geschwindigkeit unterscheidet sich deutlich von einem flachen Kontakt beim Kurvenausgang. Die Bewegungsausgabe spiegelt diese Unterschiede wider.
Fahrbahndetails stärken das Vertrauen des Fahrers. Die wiederholte Wahrnehmung konsistenter Curb-Rückmeldungen verbessert das räumliche Bewusstsein und die Vertrautheit mit der Strecke.
Ob integriert in den SIMRIG SR1, SR2 oder SR3 – die Curb-Rückmeldung erhöht den Realismus, ohne das Chassis zu überfordern.
Die Streckenoberfläche ist Information. Bewegung übersetzt diese Information.
IMMERSION THROUGH MOTION.