SIMRIG SR3 powstał dzięki ciągłym usprawnieniom i opiniom klientów. Pięć lat — tyle zajęło zaprojektowanie SIMRIG SR3. Wszystko, czego nauczyliśmy się przez lata, projektując, wytwarzając i używając naszych produktów, znalazło odzwierciedlenie w SIMRIG SR3.
Wiele z jego najlepszych rozwiązań konstrukcyjnych zostało przeniesionych również do SIMRIG SR1 i SR2.
Tym, co wyróżnia SIMRIG SR3, jest zdolność do obsługi dużego udźwigu. Odpowiadając na prośby społeczności o system, który poradzi sobie z cięższymi konfiguracjami, SIMRIG SR3 oferuje łączny udźwig do 250 kg. To znaczące ulepszenie otwiera nowe możliwości personalizacji rigów — z cięższymi fotelami, dodatkowymi peryferiami i nie tylko — bez kompromisów w zakresie wydajności.
Instalacja SIMRIG SR3 to prosty proces typu plug-and-play, zaprojektowany tak, abyś mógł jak najszybciej wrócić do jazdy. W zestawie znajduje się wszystko, co potrzebne do kompletnej konfiguracji: siłowniki, ECU, zasilacz oraz wszystkie niezbędne przewody i elementy montażowe. Dołączone jest także oprogramowanie SIMRIG Control Center, które stanowi interfejs umożliwiający dopasowanie odczuć z ruchu do unikalnych cech każdego pojazdu we wszystkich głównych tytułach symulacyjnych.
Dostępne od € 4 150.00 bez VAT


SIMRIG SR3 jest kompatybilny z większością rigów z profili aluminiowych. Oferujemy gotowe rozwiązania dla najpopularniejszych rozmiarów: 40x40, 80x40, 120x40, 160x40 mm i innych. Więcej rozmiarów jest dostępnych na życzenie.
Wraz z wprowadzeniem SIMRIG SR3 dodajemy również nowy system montażu: EasyBracket. Teraz możliwe jest zamocowanie siłowników bezpośrednio do boków riga z profili aluminiowych. EasyBracket jest fabrycznie przymocowany do siłownika, co umożliwia łatwą i szybką instalację.
Wszystkie przewody siłowników są teraz czarne, dzięki czemu łatwiej je ukryć pod rigem.
Więcej szczegółów znajdziesz w dokumentacji. Jeśli masz pytania dotyczące Twojego riga, śmiało skontaktuj się z nami.
Sercem SIMRIG SR3 są silniki klasy przemysłowej, zapewniające wytrzymałość i długą żywotność. System może poruszać obciążeniem do 250 kg. Obejmuje to rig, kierowcę oraz peryferia. Niezbędną moc zapewnia bezwentylatorowy zasilacz 1000 W, który podłącza się do standardowego domowego gniazdka.
Pomimo wysokiej wydajności SIMRIG SR3 zachowuje kompaktowe wymiary. Siłowniki są zaprojektowane do montażu bezpośrednio do Twojego riga, a ECU jest na tyle kompaktowe, że bez problemu zmieści się pod fotelem. Zasilacz można wygodnie umieścić obok komputera, dzięki czemu SIMRIG SR3 wzbogaci Twoje stanowisko wyścigowe, nie zajmując cennej przestrzeni.
SIMRIG SR3 to nie tylko surowe osiągi — to także lepsze doświadczenie użytkownika. W zestawie znajduje się oprogramowanie SIMRIG Control Center, zoptymalizowane pod kątem eliminacji zbędnych opóźnień. Opóźnienie systemu jest pomijalne i wynosi zaledwie 7 milisekund.


Kompletny system ruchu:
Oraz wsporniki montażowe do Twojego riga.
Ta recenzja SIMRIG SR3 autorstwa RON Reviewt jest w języku niemieckim z angielskimi napisami. Obejrzyj na YouTube.

To recenzja SIMRIG SR3 autorstwa SuperChicane w języku francuskim z angielskimi napisami. Obejrzyj na YouTube.

Ryan's Road To Rally recenzuje SIMRIG SR3 w języku angielskim. Obejrzyj na YouTube.

SIMRIG Control Center jest dołączony do wszystkich naszych produktów z systemem ruchu. Odpowiada za zarządzanie systemem ruchu, pobierając dane telemetryczne z Twojego ulubionego symulatora i zamieniając je na ruch.
SIMRIG Control Center zawiera natywne wsparcie dla kompensacji ruchu w VR w OpenVR i OpenXR. Kompensacja ruchu utrzymuje Twoją głowę nieruchomo w VR, gdy rig porusza się wraz z samochodem.
Te symulatory są obecnie obsługiwane — a kolejne są w drodze. Większość jest obsługiwana na PC, ale tylko niektóre są dostępne na konsolach. Zobacz pełną listę w dokumentacji.
Wszystkie systemy ruchu SIMRIG zawierają nasz SIMRIG Control Center. Obsługuje on wszystkie główne tytuły symulacyjne. Działa w 64-bitowym systemie Windows.
Poziom hałasu systemu ruchu SIMRIG jest bardzo niski. Do spodu każdego siłownika przymocowana jest duża gumowa podkładka. Utrzymuje ona system w miejscu i pochłania drgania. Ponadto zasilacz jest bezwentylatorowy, a wentylator ECU uruchamia się tylko wtedy, gdy jest to konieczne.
Zasilacz działa na całym świecie. Obsługuje 100-240 V przy 50/60 Hz.
Do Twojego regionu dołączony jest odpowiedni kabel zasilający C13.
Jeśli masz więcej pytań, śmiało skontaktuj się z nami!
W Europie możesz zamówić system ruchu SIMRIG bezpośrednio u nas. Zamów teraz.
Możesz też zamówić system ruchu SIMRIG wraz z kompatybilnym rigem i fotelem u naszych partnerów na całym świecie.
Systemy ruchu SIMRIG można zamontować do niemal każdego riga z profili aluminiowych. Gotowe rozwiązania są dostępne dla popularnych rozmiarów 40x40, 80x40, 100x40, 120x40 oraz 160x40 mm. Inne rozmiary są dostępne na życzenie. Zobacz dokumentację, aby uzyskać więcej szczegółów. Jeśli masz pytania dotyczące Twojego riga, śmiało skontaktuj się z nami.
Podczas składania zamówienia do wyboru są dwie opcje montażu: profile 20x20 oraz EasyBrackets.
Cztery profile 20x20 są umieszczane pod rigem. Tworzą one podstawę, do której mocuje się system ruchu. Dostępne w kolorze czarnym i srebrnym. Maksymalna szerokość riga: 620 mm.

Cztery frezowane CNC aluminiowe elementy są fabrycznie przymocowane do systemu ruchu. System ruchu montuje się bezpośrednio do Twojego riga. Brak maksymalnej szerokości riga. Odpowiednie dla rigów 40x80 i większych.


Systemy ruchu SR1, SR2 i SR3 różnią się udźwigiem. Wszystkie korzystają z tego samego oprogramowania i systemów montażu. Przy wyborze jednej z trzech wersji kieruj się poniższymi rekomendacjami:
SR1: masa kierowcy poniżej 80 kg, a aluminiowy rig to 40x40 lub 40x80
SR2: masa kierowcy poniżej 120 kg, a aluminiowy rig to 40x80, 40x100, 40x120 lub 40x160.
SR3: masa kierowcy powyżej 120 kg, a aluminiowy rig to 40x120 lub 40x160
Aby ostatecznie podjąć decyzję, zsumuj masę wszystkich akcesoriów, riga oraz swoją. Następnie porównaj łączną masę z maksymalnym udźwigiem naszych systemów ruchu.