Schakelmomenten zijn momenten van mechanische overgang. Het koppel verandert. De belasting verschuift kort. Het chassis reageert.
SIMRIG-systemen bevatten een speciale schakelreactie-functie die deze gebeurtenissen in de aandrijflijn vertaalt naar fysieke feedback.
Tijdens op- en terugschakelen kan de motion-output een subtiele voorwaartse of achterwaartse gewichtsverplaatsing simuleren, die de mechanische onderbreking en het opnieuw opbouwen van vermogen weerspiegelt.
Dit effect is instelbaar binnen SIMRIG Control Center, waardoor coureurs de intensiteit kunnen aanpassen op basis van het voertuigtype en persoonlijke voorkeur.
In high-performance auto's veroorzaken snelle opeenvolgende schakelmomenten korte maar duidelijke fysieke signalen. In voertuigen met handgeschakelde transmissie kan terugschakelen tijdens het remmen extra chassisrespons introduceren.
Door schakeldynamiek te integreren in de motion-laag wordt het gedrag van de aandrijflijn waarneembaar — niet visueel, maar fysiek.
Compatibel met de SIMRIG SR2 en SR3 motion-systemen, voegt deze functie een extra laag telemetrie-vertaling toe.
Kleine mechanische gebeurtenissen doen ertoe.
IMMERSION THROUGH MOTION.