Movimiento en simracing — lo he probado y lo cambia todo | OWL
by Sebastian Djerf
El movimiento en el simracing suele ponerse en duda. ¿Es inmersión o una auténtica ventaja de rendimiento?
En este reportaje de OWL se prueba el movimiento por primera vez utilizando una plataforma SIMRIG SR3. La sesión se realiza sobre un rigid rig de perfil de aluminio, destacando cómo el movimiento transforma la percepción del piloto.
Lo que destaca no es un movimiento agresivo, sino la claridad.
Bajo frenada, el hundimiento del chasis se vuelve legible. En las compresiones y sobre los pianos, el detalle de la superficie se hace físico. La transferencia de peso pasa de ser información visual a convertirse en retroalimentación táctil.
El SR3 no exagera el movimiento. Traduce la telemetría en señales físicas controladas y útiles que mejoran la comprensión del coche.
Con soporte para una carga total de hasta 250 kg y gestionado por SIMRIG Control Center, el SR3 está diseñado para rigs de perfil de gama alta, con una calibración precisa y una integración estable.
No te das cuenta de cuánta información te estás perdiendo hasta que el movimiento la hace tangible.
IMMERSION THROUGH MOTION.