Un cockpit tubular Fanatec ClubSport se actualiza con un sistema de movimiento SIMRIG SR2 para evaluar cómo rinde un rig de tubos redondos bajo carga dinámica.
Utilizando un subchasis de aluminio reforzado, montado en los puntos de apoyo M10 del rig, unos perfiles 80x40 crean una base híbrida estable para integrar los actuadores.
El movimiento revela rápidamente la flexión estructural. Cuando se mantiene la rigidez, la telemetría se traduce en un movimiento preciso y controlado.
Las pruebas con un Porsche RSR en Assetto Corsa (Zandvoort) demuestran una textura de la carretera clara, una transferencia de carga bien definida y un pitch y roll auténticos. El SR2, con su capacidad dinámica de 225 kg, ofrece margen suficiente para la configuración completa.
Estamos evaluando activamente soluciones de integración similares para plataformas tubulares, con el fin de simplificar la instalación manteniendo la integridad estructural y el rendimiento del movimiento.
El movimiento no está limitado por el diseño del chasis — solo por la rigidez.
INMERSIÓN A TRAVÉS DEL MOVIMIENTO.