SIMRIG Control Center incluye una función de ajuste automático diseñada para generar un perfil de movimiento base para cada vehículo individual.
Tras una breve sesión de calibración — normalmente unas pocas vueltas — el sistema analiza características de la telemetría como los patrones de aceleración, la intensidad de la frenada y el comportamiento de la suspensión.
A partir de estos datos, se crea un perfil base específico para ese coche.
Cada vehículo genera firmas de telemetría distintas. Un monoplaza ligero se comporta de forma diferente a un GT3. Los coches de rally transmiten la transferencia de peso de manera diferente a los turismos.
El ajuste automático garantiza que la salida de movimiento refleje esas diferencias sin requerir ajustes manuales de parámetros por parte del usuario.
El sistema no adivina. Observa, analiza y calibra.
Tanto si utilizas el SIMRIG SR1, SR2 o SR3, los perfiles base específicos por vehículo mejoran la consistencia entre títulos de simulación.
El movimiento debe adaptarse al coche — y no al revés.
INMERSIÓN A TRAVÉS DEL MOVIMIENTO.